知られざるエマヌエル・バッハ (C. P. E. バッハ) を紹介するサイトです.
ChatGPT につぎのような質問をしました: 「フォルテピアノが開発された当時,ペダルは存在したのでしょうか?」
フォルテピアノが最初に開発された当時(18 世紀初頭),ペダルはまだ一般的ではなく,現在のピアノのように足で操作するペダルは存在していませんでした.当時のフォルテピアノには,音の持続や音色を変えるための装置がすでに組み込まれていましたが,これらは手で操作するレバーや膝で操作する「ニー・レバー」などの形で実現されていました.
たとえば,クリストフォリが設計した最初期のフォルテピアノ(1700 年頃)は,ダンパーを持ち上げる機構がありましたが,それはペダルではなく手や膝で操作されました.18 世紀後半,特にモーツァルトの時代には,「ニー・レバー」と呼ばれる膝で操作する装置が多く使われており,これによって演奏者は弦のダンパーを上げて音を持続させることができました.
本格的なペダルが登場するのは,18 世紀末から 19 世紀初頭にかけてです.この時期になると,フォルテピアノに足で操作するペダルが導入され,現在のピアノに近い形に発展していきました.例えば,ベートーヴェンが活躍した時代には,ペダル付きのフォルテピアノが普及し始めており,彼自身もそのような楽器を使って作曲しています.
要約すると,フォルテピアノが最初に開発された当時にはペダルはなく,代わりに手や膝で操作する装置が使われていましたが,18世紀後半から 19 世紀初頭にかけて,足で操作するペダルが普及していきました.
ひきつづき ChatGPT4o につぎのような質問をしました: 「当時のフォルテピアノの「音の持続や音色を変えるための装置」を操作するレバーは何種類あったのでしょうか?」
フォルテピアノが開発された当時の「音の持続や音色を変えるための装置」を操作するレバーや機構にはいくつかの種類があり,時代や楽器製作者によって異なりますが,主なものをいくつか挙げます.
ダンパー解除レバー(サスティン装置)
これは弦を抑えるダンパーを持ち上げて,音を持続させる機構です.最初期のフォルテピアノでは,膝で操作する「ニー・レバー」がよく使われていました.これにより,すべてのダンパーを一度に解除して音を持続させることができます.
ウナ・コルダレバー
これはハンマーが 1 本の弦だけを叩く(または 3 本の弦のうち 1 本または 2 本を叩く)ようにして,音量を小さくし,柔らかい音色を生み出すための装置です.ウナ・コルダの機能は,後のピアノではソフトペダルに相当しますが,当時は手や膝で操作するレバーで行われました.
モデラートレバー
弦とハンマーの間にフェルトや布を挿入することで,音を抑えたり,音色を柔らかくしたりする機構です.これも後にペダルで操作されるようになりますが,初期のフォルテピアノでは手や膝で操作する装置が使われていました.
バスダンパー解除レバー
低音域のダンパーだけを解除して,低音の音を持続させるための機構です.これも膝や手で操作され,独特の響きを作り出すのに役立ちました.
これらの装置は,楽器の製造者や時代,地域によって若干のバリエーションがありますが,基本的には音の持続や音色を変化させるために工夫されたものでした.初期のフォルテピアノでは,これらの装置は現代のピアノのペダルとは異なり,演奏中に手や膝で調整されていたのです.
要するに,当時のフォルテピアノには主に 4 種類の音の変化を操作するレバーや装置があり,音の持続や音色の変化を可能にしていました.